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车身尺寸与小型SUV无异,全新路虎极光怎么就成中型SUV了?

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16: 23: 21车号

奢侈品牌的低端产品是近年来奢侈品牌一直在做的事情。随着价格下降,奢侈品牌的入门级车型也受到许多消费者的追捧,甚至是路虎品牌,它一直只是高端车型。 2011年,它还制造了更多入门级车型揽胜极光。那时,奥罗拉作为进口车的价格超过了50万元。在路虎与奇瑞的合作下,奥罗拉于2015年初进行了国内销售,其价格达到448-58.28万元。元价格范围,作为经典运动型豪华SUV,Aurora在中国引起了不少波澜,而随着新一代Aurora的推出,这一级别的市场已经处于另一个竞争形势。

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作为第二代Aurora,这两代Aurora的推出引领了豪华品牌紧凑型SUV的造型和技术水平。新一代路虎极光采用了家庭式前脸,锐利的前大灯和豪华的前脸。高星路虎模型,如星星和星星,而隐藏的门把手继承了星空和科幻的设计。在内饰方面,全液晶仪表和中央控制独立屏幕和触摸是方向盘按钮无处不在。两者都反映了新一代Aurora在技术和配置方面的发展和进步。这些技术和年轻元素正在吸引年轻消费者的注意。在这个层面上,目前很少有品牌能够与路虎竞争。

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在定位方面,路虎极光正在定位一款中型SUV,但这种定位太错误了。作为长度,宽度和高度仅为4371/1904/1649mm的型号,该型号的长度和高度与丰田SUVC-HR的长度和高度没有太大差别。在宽度方面,路虎极光是一个大圆圈,加上更方形的造型,路虎极光定位于中型SUV的小型SUV。如果您参考其2681毫米的轴距,新款揽胜极光只能被视为紧凑型SUV。然而,作为路虎品牌,“紧凑”这个词并不够奢华。它必须被迫与中级车的定位相匹配才能与豪华SUV品牌勉强匹敌。否则,与路虎揽胜和发现的差距将导致Aurora所有者的不满。

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事实上,作为一款中型SUV车型,路虎Aurora本身应该有一个不错的市场,但这个中间位置太虚假,因为它的实际空间表太差了,这让很多消费者想说极光。最后一句是再见。由于参考了同一类车型,极光的空间可以说是不雅观,同样是中型SUV的定位,同样是奥罗拉的对手,梅赛德斯 - 奔驰GLC的尺寸达到了4661 * 1898 * 1664mm,轴距为2873mm,轻盈可以从这些数字感受到GLC的空间性能绝对优于Aurora,而BMW X3也与梅赛德斯 - 奔驰GLC处于同一水平。如果你仍然需要找到一个对手,那么拿出新的Q5L,轴距可以达到2908mm,并且还可以定位中型SUV。因此,单视图定位在Aurora模型上毫无价值,而且它确实有数据可供使用。

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话虽如此,新奥罗拉已选择保留,只要它不在国内。它在国内销售上很血腥,但随后,消费者希望延长Aurora Land Rover,但却视而不见。相比之下,消费者不想延长标致508,但标致很努力。标致508L,不得不说世界充满了无助,你认为你认为,可能不是你认为的那样。

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最后说说价格,新奥罗拉的价格为35.58-50.58万,相比进口奥罗拉的价格超过50万元,国内极光的价格上市时只需45万元,这个价格可谓是良心价格!然而,与产品的比较意义不大,并且可以在水平比较中看出差异。作为中型SUV定位,35万元的售价并不昂贵。毕竟,它的竞争对手GLC,X3和其他型号的售价略高于它,但对于Aurora来说,更小的尺寸和更小的空间会阻碍许多家庭。用户购买它的主要原因。毕竟,消费者不是非道虎。这种观点的时代早已过去,因为BBA的整体声誉并不低于路虎的声誉。相比之下,X3和GLC具有相同的定位,看起来比Aurora更加大气和拉伸。此外,随着路虎品牌形象在过去两年的低迷,新款Aurora将中型SUV定位为小型SUV的尺寸,并以低价出售豪华品牌中型SUV。这个问题已经很严重,这使得当前极光的销量下降非常严重,但是新一代的Aurora并没有解决这个问题。

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要点和消费建议

无论如何,新款Aurora是一款突破性车型。这就是Book Ge所喜欢的。无论是隐藏的门把手还是新的室内设计和光混合系统的力量,这些都是展会的亮点,但是极光部分科学的问题太严重了,而且定位严重与实际不一致尺寸和空间性能。品牌的不利因素以及产品质量和声誉的下降阻碍了路虎在中国的发展。这些因素是消费者必须考虑的问题,因此350,000购买Aurora。昂贵!当它在30万元以内开始时,它恰到好处。

奢侈品牌的低端产品是近年来奢侈品牌一直在做的事情。随着价格下降,奢侈品牌的入门级车型也受到许多消费者的追捧,甚至是路虎品牌,它一直只是高端车型。 2011年,它还制造了更多入门级车型揽胜极光。那时,奥罗拉作为进口车的价格超过了50万元。在路虎与奇瑞的合作下,奥罗拉于2015年初进行了国内销售,其价格达到448-58.28万元。元价格范围,作为经典运动型豪华SUV,Aurora在中国引起了不少波澜,而随着新一代Aurora的推出,这一级别的市场已经处于另一个竞争形势。

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作为第二代Aurora,这两代Aurora的推出引领了豪华品牌紧凑型SUV的造型和技术水平。新一代路虎极光采用了家庭式前脸,锐利的前大灯和豪华的前脸。高星路虎模型,如星星和星星,而隐藏的门把手继承了星空和科幻的设计。在内饰方面,全液晶仪表和中央控制独立屏幕和触摸是方向盘按钮无处不在。两者都反映了新一代Aurora在技术和配置方面的发展和进步。这些技术和年轻元素正在吸引年轻消费者的注意。在这个层面上,目前很少有品牌能够与路虎竞争。

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在定位方面,路虎极光正在定位一款中型SUV,但这种定位太错误了。作为长度,宽度和高度仅为4371/1904/1649mm的型号,该型号的长度和高度与丰田SUVC-HR的长度和高度没有太大差别。在宽度方面,路虎极光是一个大圆圈,加上更方形的造型,路虎极光定位于中型SUV的小型SUV。如果您参考其2681毫米的轴距,新款揽胜极光只能被视为紧凑型SUV。然而,作为路虎品牌,“紧凑”这个词并不够奢华。它必须被迫与中级车的定位相匹配才能与豪华SUV品牌勉强匹敌。否则,与路虎揽胜和发现的差距将导致Aurora所有者的不满。

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事实上,作为一款中型SUV车型,路虎Aurora本身应该有一个不错的市场,但这个中间位置太虚假,因为它的实际空间表太差了,这让很多消费者想说极光。最后一句是再见。由于参考了同一类车型,极光的空间可以说是不雅观,同样是中型SUV的定位,同样是奥罗拉的对手,梅赛德斯 - 奔驰GLC的尺寸达到了4661 * 1898 * 1664mm,轴距为2873mm,轻盈可以从这些数字感受到GLC的空间性能绝对优于Aurora,而BMW X3也与梅赛德斯 - 奔驰GLC处于同一水平。如果你仍然需要找到一个对手,那么拿出新的Q5L,轴距可以达到2908mm,并且还可以定位中型SUV。因此,单视图定位在Aurora模型上毫无价值,而且它确实有数据可供使用。

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话虽如此,新奥罗拉已选择保留,只要它不在国内。它在国内销售上很血腥,但随后,消费者希望延长Aurora Land Rover,但却视而不见。相比之下,消费者不想延长标致508,但标致很努力。标致508L,不得不说世界充满了无助,你认为你认为,可能不是你认为的那样。

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最后说说价格,新奥罗拉的价格为35.58-50.58万,相比进口奥罗拉的价格超过50万元,国内极光的价格上市时只需45万元,这个价格可谓是良心价格!然而,与产品的比较意义不大,并且可以在水平比较中看出差异。作为中型SUV定位,35万元的售价并不昂贵。毕竟,它的竞争对手GLC,X3和其他型号的售价略高于它,但对于Aurora来说,更小的尺寸和更小的空间会阻碍许多家庭。用户购买它的主要原因。毕竟,消费者不是非道虎。这种观点的时代早已过去,因为BBA的整体声誉并不低于路虎的声誉。相比之下,X3和GLC具有相同的定位,看起来比Aurora更加大气和拉伸。此外,随着路虎品牌形象在过去两年的低迷,新款Aurora将中型SUV定位为小型SUV的尺寸,并以低价出售豪华品牌中型SUV。这个问题已经很严重,这使得当前极光的销量下降非常严重,但是新一代的Aurora并没有解决这个问题。

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要点和消费建议

无论如何,新款Aurora是一款突破性车型。这就是Book Ge所喜欢的。无论是隐藏的门把手还是新的室内设计和光混合系统的力量,这些都是展会的亮点,但是极光部分科学的问题太严重了,而且定位严重与实际不一致尺寸和空间性能。品牌的不利因素和产品质量的下降阻碍了路虎在中国的发展。这些因素是消费者必须考虑的问题,因此350,000购买Aurora。昂贵!当它在30万元以内开始时,它恰到好处。