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电动汽车充电方式科普,5种方法各有利弊

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现在走在街上,你有很多带绿卡的车吗?那就对了!这些都是新能源汽车。新能源汽车由电力驱动。纯电动汽车不需要加油,只需要充电。电动汽车有多种充电方式,即慢速充电,快速充电,电源切换,无线充电,移动充电等。今天我们将解释电动汽车的充电方法。

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【慢速充电】

慢充电,也称为常规充电,汽车充电,是配备有汽车的便携式充电装置,可以使用家用电源或专用充电桩电源。这就是我们现在使用乘用车的方式:车载充电器和家用壁挂式充电桩。充电电流一般在16-32A左右,电流可以是直流或两相交流电和三相交流电,因此充电时间为5到8小时,具体取决于电池组的容量。

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传统充电模式的缺点非常明显,充电时间长。但是,其充电要求不高,充电器和安装成本低。更重要的优点是它可以对电池进行深度充电,提高电池充电和放电效率,并延长电池寿命。

【快充】

快速充电,也称为接地充电,使用大电流直接通过车外充电器为电池充电,这样电池可以在短时间内充电到电池的80%左右,所以它也是叫紧急充电。快速充电模式的电流和电压通常为150至400A和200至750V,并且充电功率大于50kW。这种模式主要是直流供电模式,地面充电器功率大,输出电流和电压变化很大。

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快速充电的效率非常高,并且充电时间接近内燃机喷射燃料的时间。然而,快速充电所需的电流和功率相对较大,这可能导致电池组温度上升得太快。模块电池无法平衡,电池寿命也会缩短。虽然充电已满,但所需的电流和功率并不高,而且对电池本身的损坏也不是很大。

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【更改】

除了传统的车辆直接充电之外,可以通过更换动力电池来对电池充电。也就是说,当动力电池耗尽时,请使用电量不足的电池更换电池组。更换后的电池被送到发电站内部进行慢速充电。虽然慢充电需要很长时间,但可以避免电池电量衰减,这有利于延长电池寿命。

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【无线充电】

无线充电允许电动车辆通过嵌入道路和停车位的无线充电源板自动充电和放电,而无需电线或电缆。使用方便,安全,可有效利用汽车的电池容量,减轻汽车重量。增加车辆的续航里程。然而,受技术成熟度和基础设备的限制,电气专家认为无线充电技术尚未可用于大规模生产。

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【手机充电】

对于电动汽车电池,理想的情况是汽车在路上巡航时充电,即所谓的移动充电(MAC)。以这种方式,电动车辆用户不必找到充电站,停放车辆并花费时间来充电。 MAC系统埋在道路的一部分,即充电区域,并且不需要额外的空间。

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在这个阶段,电动汽车充电设施的关键技术已经成熟,但每种充电模式都有明显的缺点。无论充电模式如何,最终目标是使车辆更有效地行驶。如果可以解决充电模式的问题,则将进一步推进电动车辆的发展。文章源车将被侵犯和删除